316L衛(wèi)生級管件在加工推制過程中的摩擦系數(shù)

316L衛(wèi)生級管件軋制時(shí)所采用的潤滑劑的性能、芯棒表面的光潔度、孔型開口度的大小和壓下區(qū)的錐度，對送進(jìn)時(shí)軸向力的大小都有很大影響。減小摩擦系數(shù)，可以降低軋制時(shí)的單位壓力和總壓力，316L衛(wèi)生級管件軸向力也可以減小。當(dāng)潤滑良好、管子表面和變形工具的工作表面都處理得很好時(shí)，送進(jìn)時(shí)管子從芯棒上脫開的力并不大。芯棒縱向拋光和鍍銘，可以在很大程度上降低摩擦系數(shù)。變形區(qū)上速度的分布以及前滑區(qū)同后滑區(qū)的面積之比，對軸向力的大小也有很大影響。這個(gè)面積比，316L衛(wèi)生級管件取決于金屬的流動速度和工具工作表面相對于工作錐的移動速度。工具的移動速度(機(jī)架的運(yùn)動速度)同主動齒輪的節(jié)圓半徑有關(guān)。
    316L衛(wèi)生級管件增加孔型寬度，看來應(yīng)當(dāng)使送進(jìn)時(shí)管子從芯棒上脫開的力有所減小，因?yàn)楣茏油景舻慕佑|面縮小了。但是，隨著孔型寬度的增加。返行程時(shí)金屬對軋輥的壓力卻增大了，316L衛(wèi)生級管件因而軸向力也隨之增大。為了減小軸向力，必須在孔型側(cè)壁31 :口度盡可能小的情況下進(jìn)行工作。當(dāng)減徑段上的孔型錐度很大(2tgyy >0.22)時(shí)，在送進(jìn)終了之前，316L衛(wèi)生級管件管子會被孔型的側(cè)壁卡住。這時(shí)，管子從芯棒上脫開的力和作用在冷軋管機(jī)送進(jìn)機(jī)構(gòu)上的載荷都會急劇地增加。為了消除這種現(xiàn)象，必須加大孔型減徑段的側(cè)壁開口度，或者把軋制時(shí)軋輥的回轉(zhuǎn)角增大。
316L衛(wèi)生級管件在加工推制過程中的摩擦系數(shù)http://www.investmentbusinessu.com